Вопрос к автомобилистам,использующим газобаллонное оборудование.Хочу установить на авто (16 клапанов) ГБО-пропан. Как я понял наилучший вариант ГБО 4 поколения - форсуночный впрыск газа.Стоимость 20-30 тыс.р. Кто-нибудь использует такое ? Какие впечатления ? Каков расход газа ? Какое лучше,в смысле производителя - Digitronik,Lovato,другие В Интернете много отзывов читал - от восторженных до ярых противников. Мнения типа: газ- убийца двигателя,считаю неверным. Эксплуатировал две машины,обе на газе,2 поколения,ни одного двигателя не убил. Мощность теряется якобы,тоже не аргумент,не требуется "уходить со светофора с визгом шин",я сторонник спокойной езды. К тому же говорят что у 4 поколения,разница в мощности с бензиновым вариантом минимальная. Вобщем хотелось бы узнать мнения автомобилистов,особенно тех,у кого ГБО 4 поколения,если таковые есть.
Юршорский писал(а):
Вопрос к автомобилистам,использующим газобаллонное оборудование.Хочу установить на авто (16 клапанов) ГБО-пропан. Как я понял наилучший вариант ГБО 4 поколения - форсуночный впрыск газа.Стоимость 20-30 тыс.р. Кто-нибудь использует такое ? Какие впечатления ? Каков расход газа ? Какое лучше,в смысле производителя - Digitronik,Lovato,другие В Интернете много отзывов читал - от восторженных до ярых противников. Мнения типа: газ- убийца двигателя,считаю неверным. Эксплуатировал две машины,обе на газе,2 поколения,ни одного двигателя не убил. Мощность теряется якобы,тоже не аргумент,не требуется "уходить со светофора с визгом шин",я сторонник спокойной езды. К тому же говорят что у 4 поколения,разница в мощности с бензиновым вариантом минимальная. Вобщем хотелось бы узнать мнения автомобилистов,особенно тех,у кого ГБО 4 поколения,если таковые есть.
стоял у меня газ на инжекторе нахер столько бабла сожрал ремонт двигателя . сейчас катаюсь на бензине вот не пойму нахер он там нужен расход по трассе 6 литров на 100 , город 7 на 100 . газ у нас настраивать не умеют где экономия газ уходит около 10 литров на 100 ??? какое оборудование не было бы ГАЗ есть газ сушит все до чего достает ! мой вам совет выкинь эту мысль насчет установки газа со своей головы
defo писал(а):
стоял у меня газ на инжекторе нахер столько бабла сожрал ремонт двигателя . сейчас катаюсь на бензине вот не пойму нахер он там нужен расход по трассе 6 литров на 100 , город 7 на 100 . газ у нас настраивать не умеют где экономия газ уходит около 10 литров на 100 ??? какое оборудование не было бы ГАЗ есть газ сушит все до чего достает ! мой вам совет выкинь эту мысль насчет установки газа со своей головы
плюс много
_________________ Российская нефть бывает 2-х типов. Вы все хорошо знаете этих двух типов
По поводу метана - Во первых баллоны высокого давления занимают много места,а пропановый можно поставить "бублик" вместо запаски.Во вторых на одной заправке метана гораздо меньше пробег,в третьих пропановые заправки гораздо более распространены,чем метановые,в четвертых на метане еще больше потеря мощности,и в пятых на метановую установку нужно удостоверение - допуск на газ,иначе на заправке могут отказать заправлять (прецеденты уже были).Так что метан отпадает однозначно.А вот по пропану еще думаю. Кстати по поводу ремонта движка: товарищ проездил на пропане 300 тыс км.
Отдал движок на капиталку - да,вся цилиндропоршневая группа и клапана с седлами подлежит замене,зато коленвал со всеми вкладышами как новые,даже шлифовать не стали. А ремонт двигателя с лихвой окупился той разницей в цене газа и бензина,за этот пробег. Этой экономии хватит чтобы новый движок купить.
Юршорский писал(а):
А ремонт двигателя с лихвой окупился той разницей в цене газа и бензина,за этот пробег. Этой экономии хватит чтобы новый движок купить.
Иллюзия, ставить если заниматься комерцией, а так не стоит, посчитайте когда окупится, сколько в год наезда, стоит задуматься почему япошки газ не ставят если он так хорош и дёшев? А так только мы да итальяшки .
_________________
ГБО выгодно ставить, когда много катаешься - тогда установка окупается. А если, к примеру, по городу, с работы на работу и все - тогда смысла нет, бензин и не замарачиваться.
Метан или пропан?
Юршорский писал(а):
По поводу метана - Во первых баллоны высокого давления занимают много места
Запишем в минус.
Юршорский писал(а):
Во вторых на одной заправке метана гораздо меньше пробег
Смотря какой баллон. В среднем расход метана 6 кубов на 100. 54 литровый баллон, влазит 11-13 кубов, хватает на 200 км. Заправки по краю в диапазоне 100-150 км, такая же ситуация по Краснодарскому краю. Стоимость у нас уже 8,50 за куб, в Краснодарском еще по 8 за куб.Заправка на 200 км в районе 90 рублей. Если посчитать бензин, 92 стоит 25,50, расход в среднем берем 6 л на 100, 12 л * 25,50 = 306 рябчиков. Разницу чувствуете?
Юршорский писал(а):
пропановые заправки гораздо более распространены,чем метановые
Ситуация по метану исправляется в лучшую сторону. В МинВодах построили новую метановую заправку, в Армавире заканчивают вторую (до этого в городе была одна)
Юршорский писал(а):
в четвертых на метане еще больше потеря мощности
Потеря мощности только при разгоне. По трассе свободно идет и 120 и 140. Естественно расход увеличивается. И еще, смотря какой метановый редуктор поставить, себе установил OMVL, потеря в мощности минимальна. Да туповато разгоняется, но куда гнать то? Захотел погонять, воткни бензин и ехай.
Юршорский писал(а):
и в пятых на метановую установку нужно удостоверение
Если разговор по поводу удостоверения на право заправляться, то тенденция следующая - в Краснодарском крае так, приехал, воткнул заправочник, пошел ключи отдал от машины, после заправки и оплаты ключи возвращают. Про удостоверение ни слова.
Пример могу привести из жизни, у тестя шестера, поставил метан когда пробег был 10 тыс. Сейчас пробег пошел на третий круг, капиталки движку не делали, думаю если подшаманить и еще пройдет столько же.
Себе поставил метан в мае, на газе прошел уже почти 15 тыс. Проблем нет, двигатель тише работает, динамика на разгоне немного упала, зато по трассе идет как влитая. Да и сильно не гоняю, хожу 90-100, самый оптимальный режим.
Когда принимал решение, метан или пропан, прочитал уйму статей. Чаша весов перевесило именно то, что многие жалуются, что после установки пропана, ресурс двигателя уменьшается, тогда как на метане наоборот, увеличивается. Объясняется это просто, пропан это продукт переработки нефти, в нем куча примесей, которые и засирают двигло. Тогда как метан - природный газ, газ в чистом виде.
В любом случае решать Вам.
Ленин писал(а):
стоит задуматься почему япошки газ не ставят если он так хорош и дёшев? А так только мы да итальяшки .
Европа давно ездит на метане и не парится. Погуглите.
есть простая поговорка скупой платит дважды !(эт про экономию на газе ) если авто отрегулировано по нормальному то на том же самом бензине по трассе дешевле выходит чем на пропане вы на метане в Домбай поедте я посмотрю как вы доедите до места назначения , а вот обратно на бензинчеке поедите т.к. ближайшая заправка в Черкесске
Машина 21074 (инжектор) ставил газ в 2008 году за 10 тыс., проехал на пропане 50 тыс. км все хорошо!!!Но последнее время начался "тупняк"!Кто-только не регулировал, где только не заправлялся, не помогло, надоело!Вообщем решил продать газовую установку с документами и лицензиями!!!Кому интересно 8-928-811-52-19 за 5 тыс. руб. отдам (торг)!
Чувак, не слушай никого, ставь газ и езди себе спокойно и радуйся. Тем более 4-е поколение. Сушит газ исключительно мозг того, кто утверждает, что он "сушит" двигатель Сам давно езжу на газе, практически с момента появления ГБО, сейчас установка 4-го поколения. Разницы по тяге и расходу по сравнению с работой на бензине практически никакой. А если ещё дополнительный девайс установишь, типа http://www.60-2.ru/ то ваще гуд.
Андрей писал(а):
Чувак, не слушай никого, ставь газ и езди себе спокойно и радуйся. Сушит газ исключительно мозг того, кто утверждает, что он "сушит" двигатель
++++
Главно настроить правильно и никакой разницы не почуствуеш, а вот где это сделать у нас большой вопрос.
если машине положено ездить на бензине то не хер туда совать все то что вам хочется,лучше не будет только хуже,рано или поздно движок сдохнет и влетит все в копеечку,в нашей большой деревни нет людей которые разбираются в газе и тем более на инжекторе,если вам не жалко то косячти свои авто газом и экономьте на будущий ремонт !!!
А ещё интерсно почему снимается сразу гарантия на авто при установке газа, и заводы установки не ставят даже как доп.опцию. Если всё так замечательно
_________________
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах